クルマでいこう! ENGINE FOR THE LIFE | デジタル3ch テレビ神奈川

2016/10/23(#446) ポルシェ 718 ボクスター

放送日
2016/10/23(#446)

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車種  
ポルシェ 718 ボクスターS(7DCT)

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試乗車主要諸元
全長 4385㎜
全幅 1825㎜
全高 1280㎜
車両重量 1410㎏
エンジン H4・DOHC・ターボ
総排気量 2497cc
最高出力 257kW(350PS)/6500rpm
最大トルク 420Nm/1900-4500rpm
最小回転半径 5.2m
車両本体価格 904.4万円(消費税込み価格)

出演者

ポルシェ ジャパン株式会社
広報部 マネージャー
木内 洋治

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株式会社オーテックジャパン
代表取締役社長 兼 最高経営責任者(CEO)
片桐 隆夫  ※クルマの明日コーナー

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岡崎五朗の評価

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○・・・4気筒化されてなお正真正銘のポルシェであること
6気筒に対して4気筒のポルシェは歴史的にいまひとつ成功してこなかった。
718ボクスターでの4気筒化も心配したが、乗ってみると、きちんと走って
楽しいポルシェになっていたので、心底ホッとした。

×・・・なし!!
パフォーマンスでも、フィーリングでも、ポルシェらしさが出ているので
バツはなし。

藤島知子の評価

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○・・・リアルスポーツと走らせ易さを高次元で両立
ダウンサイジングターボをクルマの中心に低く配置し、街乗りからスポーツ走行まで
気持ち良く操る歓びを与えてくれる。更には運転席からの死角が少ないので、女性が
最も運転しやすいリアルスポーツだと思った。

×・・・2Lターボエンジン(ボクスター)の低速トルクの薄さ
試乗したのは2.5Lターボを搭載するボクスターSだったが、ボクスターの2.0L
ターボは発進直後の加速でトルクが薄い部分があった。出足や極低速の走りの質感に
こだわる人は2.5Lターボをオススメしたい。

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