クルマでいこう! ENGINE FOR THE LIFE | デジタル3ch テレビ神奈川

2016/11/6(#448) アバルト 124 スパイダー

放送日
2016/11/6(#448)

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車種  
アバルト 124 スパイダー(6MT)

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試乗車主要諸元
全長 4060㎜
全幅 1740㎜
全高 1240㎜
車両重量 1130㎏
エンジン L4・マルチエア・ターボ
総排気量 1368cc
最高出力 125kW(170PS)/5500rpm
最大トルク 250Nm(25.5㎏m)/2500rpm
燃料消費率 13.8㎞/L(JC08モード)
車両本体価格 388.8万円(消費税込み価格)

出演者
FCAジャパン株式会社
マーケティング本部
プロダクト マネージャー
海谷 博樹

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岡崎五朗の評価

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○・・・ABARTHとマツダのイイとこどり
アバルトは、フィアットをベースに走らせて熱いクルマを作ってきたチューナーで
マツダは、ライトウェイトスポーツカーづくりでは世界一のメーカーだ。
両者が合体することで、エンジン音や強いスポーツ性などロードスターないものが
出てきた。これはすごく良いコラボレーションだと思う。

×・・・ところどころに見え隠れするロードスターの面影
ボディーの外板はほとんど違うが、ダッシュボードやステアリングスイッチといった
内装は、ほとんどロードスターと同じ。価格は100万円位高いので、もっと
アバルトらしさを色濃く出して欲しかった。


藤島知子の評価

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○・・・イタリアメーカーと日本メーカーのいいとこどり
イタリア車は実用面よりデザインを優先してしまうことがあるが、このクルマは
ベース車が日本メーカーである強みで、荷室やドリンクホルダー、バックモニター
などが充実している。シートの造り込みや官能的な音づくり、アバルトらしい
走りのパフォーマンスは、このクルマならではの魅力だ。

×・・・マツダ ロードスター+100万円
ロードスターからの変更点や追加装備を考えれば、ロードスターからざっと
100万円高というのは、決して高くはないと思う。しかし、このクルマは
プライスタグの印象以上に、乗ってみて初めてわかる魅力が多いのも事実。
気になる人は、ぜひ試乗をオススメしたい。

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