クルマでいこう! ENGINE FOR THE LIFE | デジタル3ch テレビ神奈川

2018/8/26(#542) フォルクスワーゲン ポロ GTI

放送日
2018/8/26(#542)

VWP18GTI0037.jpg

車種  
フォルクスワーゲン ポロ GTI(6DCT)

VWP18GTI0022.jpg

VWP18GTI0011.jpg

VWP18GTI0016.jpg

VWP18GTI0033.jpg

VWP18GTI0032.jpg

VWP18GTI0047.jpg

試乗車主要諸元
全長 4075㎜
全幅 1750㎜
全高 1440㎜
車両重量 1290㎏
エンジン L4・DOHC・ターボ
総排気量 1984cc
最高出力 147kW(200PS)/4400-6000rpm
最大トルク 320Nm(32.6㎏m)/1500-4350rpm
最小回転半径 5.1m
燃料消費率 16.1㎞/L(JC08モード)
車両本体価格 344.8万円(消費税込み価格)

出演者
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社
山崎 信雄さん

VWP18GTI0001.jpg

VWP18GTI0051.jpg

岡崎五朗の評価

VWP18GTI0052.jpg

○・・・突き抜けたスポーツ性
up!やゴルフのGTIと比べるとポロが一番スポーツ度が高い。そういう意味で
走りが大好きな人には、やはりポロGTIが良いのではないかと思う。

×・・・割りきりが必要な乗り心地
僕自身の感覚だと街乗りで快適なほうが良い。それぞれの好みや年齢もあると
思うが、乗り心地を求める人はゴルフGTIを検討すると良いと思う。

藤島知子の評価

VWP18GTI0053.jpg

○・・・アツいスポーツ性と5ドアの実用性 先進装備も充実
走りが楽しいホットモデルながら、日常で使いやすい5ドアのパッケージングは偉大。
運転支援システムも充実しているし、オンもオフも寄り添う一台として活躍して
くれるはず。

×・・・走行モードにコンフォートが欲しい
17インチタイヤやアクティブダンパーが付いているが、後席では荒れた路面で固さを
感じることがあった。同乗者がある時は、コンフォートモードがあったら良いと思う。
スポーツ性とコンフォートの両立が今後の課題だ。

VWP18GTI0035.jpg