クルマでいこう! ENGINE FOR THE LIFE | デジタル3ch テレビ神奈川

2019/5/19(#580) 三菱 eK ワゴン/eK クロス

放送日
2019/5/19(#580)

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車種  
三菱 eK クロス T 4WD(CVT)

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試乗車主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1660㎜
車両重量 920㎏
エンジン L3・DOHC・ターボ
総排気量 659cc
最高出力 47kW(64PS)/5600rpm
最大トルク 100Nm(10.2㎏m)/2400-4000rpm
モーター 交流同期電動機
最高出力 2.0kW(2.7PS)/1200rpm
最大トルク 40Nm(4.1㎏m)/100rpm
最小回転半径 4.8m
燃料消費率 16.8㎞/L(WLTCモード)
車両本体価格 176万5800円(消費税込み価格)

※車両の諸元・仕様・価格等は番組放送当時のものです

出演者
三菱自動車工業株式会社
PD室 PD A&B
兼 商品戦略本部 チーフ・プロダクト・スペシャリスト A&B
吉川 淳さん

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岡崎五朗の評価

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○・・・ユーザーニーズの変化を巧みに捉えた開発コンセプト
安いから軽に乗るのではなく、ライフスタイルカーとして乗るユーザーが増えている。
そんなニーズの変化に応えるクルマづくりをしてきたのが、このクルマの特徴であり
勝因だ。2トーンルーフのカラーにまでこだわっているのは大したものだと思う。

×・・・MI パイロット-プロパイロット 名称は統一すべきだったのでは
今回の新型で採用された「MI パイロット」は日産の「プロパイロット」と同じもの。
ユーザーの理解を深めるうえでも同一名称で良かったのでは。

藤島知子の評価

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○・・・eK クロス ミニ・デリカのマインドを詰め込んだ三菱らしい個性派軽自動車
内外装の造り込みとセンスの良さは、コンパクトカーを抜きんでる出来映え。
デリカの弟分的なデザインでまとめてあるのも三菱らしい。レジャーに
出かけたくなる一台。

×・・・なし!
デザイン、室内空間、走り、予防安全装備の充実など、今のクルマに求められる
要素を小さなボディに詰め込んだ一台。

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